A Protheus Holding Zrt. által beszerzett járművek maximális sebessége 25-30 km/h, hatótávolságuk körülbelül 80 km. Utóbbi azt jelenti, hogy elektromotorral – egy töltéssel – ekkora távolságot lehet megtenni ezekkel a bringákkal, azután csak saját erőből lehet hajtani a kerékpárt, amelyen egyébként van digitális kijelző, ez mutatja a sebességet, a hatótávot és a töltöttségi szintet. Szabó Péter arról is tájékoztatott, hogy Paks Város Önkormányzata stratégiai partnerként vesz részt a Duna Transznacionális Program keretében megvalósuló eGUTS projektben, ami a fenntartható városi közlekedés népszerűsítését célozza, ennek keretében érkeztek a kerékpárok. A Duna Hotel melletti parkolóban már rendelkezésre áll egy kombinált elektromos töltőállomás, ahol elektromos autók és elektromos kerékpárok egyidejű töltésére van lehetőség. Az említett további öt kerékpárt a tervek szerint ide fogják kihelyezni, használatukhoz – ami térítésmentes lesz – csak le kell tölteni mobiltelefonra a megfelelő alkalmazást. A polgármester hozzátette, hogy az MVM Paksi Atomerőmű Zrt.-vel együttműködve további töltőállomások kihelyezését tervezik a város több pontján.

http://www.telepaks.net/2019/01/23/elektromos-kerekparokat-tesztelnek/

Mint Bana János elmondta, a tárgyalás célja az volt, hogy tisztázzák az ELENA és a Protheus Holding működésével kapcsolatos feltételeket. – A tárgyalás során egyértelművé vált, és a bank követelménye is az, hogy a partner az önkormányzat legyen, ne más szervezet, rajta keresztül folyjon minden tevékenység, ami a projekttel kapcsolatos. A Protheus Holding Zrt. csak mint támogató szervezet, mint operátor kerülhet a képbe, ők fogják a projekt működtetéséhez kapcsolódó gyakorlati feladatokat végrehajtani – tette hozzá.

Az ELENA keretében szeretne az önkormányzat a szennyvíztelep mellett létrehozni egy buszgarázst és egy töltőállomást az elektromos buszok részére, a terület cseréjéről megkezdték a tárgyalást a tulajdonos Paksi Atomerőművel. Egy másik – a várostól északra fekvő – területet is szeretne birtokában tudni a város, ide napelemparkot telepítenének az elektromos mobilitásra épülő projektben. Bana János rámutatott, hogy ez egy kiegyenlített energiarendszer lesz, a megtermelt energiát egy okoshálózat segítségével autóbuszok, járművek töltésére használják.

Mostanáig az önkormányzat előlegezte meg a szükséges anyagi forrásokat, de most, hogy tisztázták a problémákat, sor kerül az első 40 százalék teljesítésére.

https://www.teol.hu/kozelet/helyi-kozelet/ujabb-nagy-fejlesztes-elott-paks-varosa-942781/

http://www.telepaks.net/2017/11/13/kozelet-kozelrol-protheus-holding-zrt-szabo-peter-es-bana-janos-2017-11-13/

Mint ismeretes, a Protheus Holding Zrt. biztosítja a közvetlen uniós támogatású program projekt-menedzsmenti, valamint szakmai felügyeleti feladatainak ellátását. Emlékezetes, a szeptember hetedikén tartott önkormányzati sajtótájékoztatón is elhangzott, a tulajdonos azt tartotta szem előtt, hogy kellő tulajdonosi felügyeletet lásson el a saját cégében.

Dr. Blazsek Balázs címzetes főjegyző már akkor arra utalt, hogy gazdasági érdekkörök szeretnék kivenni az önkormányzat kezéből az irányítást, vagy befolyást, de az önkormányzatnak, több megoldás is rendelkezésre áll, úgy, hogy akár a társaságot átalakítja.

A képviselő-testület október 18-án hozott döntése értelmében felmentették Kudor Attila vezérigazgatót, az igazgatóságot megszüntették, helyére egy projektet felügyelő csoportot alakult, vezetőjének Bana János gazdasági ügyekért felelős alpolgármestert választották. A stratégiai döntések a képviselő-testület jogosítványi körébe kerültek.

A testületi ülés után Bana János újságírók előtt elmondta, a csoport, díjazás nélkül csak a működési felügyeletet látja el, a felügyelő bizottság a törvényességi felügyeletet látja el. A jogok és kötelezettségek az önkormányzatnál vannak, megtörténtek a működési szabályzatok elkészítése.

A képviselő-testület a Társaság vezetőjének a budapesti illetőségű Kiss Pétert választotta. Az új vezérigazgatónak gyakorlata van a hasonló társaságok munkájában, a korábbi vezérigazgató-jelöltek meghallgatásán már jelen volt, de akkor kellő ismeretek hiányára hivatkozva nem vállalta a feladatot.

http://www.pakspress.hu/index.php?ugras=hirolvaso&hirszama=66361

Az energiahálózatok gazdaságos és hatékony üzemeltetése csak okos módon fenntartható a jövőben – mondta Kudor Attila, az Okos Jövő Innovációs Klaszter társelnöke, a Protheus Holding Zrt. vezérigazgatója.

A Protheus egy uniós forrásból finanszírozott projekt, melynek keretében Pakson és környékén megújuló energiát termelnek majd, okos/intelligens épületeket hoznak létre, s a közlekedést is fejlesztik. A tervek szerint összesen 11 megawattnyi energiát termelő napelemeket helyeznek el egy központi telephelyen, illetve önkormányzati épületek tetején, nemcsak Pakson, hanem számos környező településen.

A tömegközlekedésben elektromos üzeművel váltják fel a hagyományos meghajtású járműveket: összesen 17 darab elektromos busz (5 normális méretű és 12 midi) közlekedik majd a városban. A buszok töltéséhez szükséges töltőinfrastruktúrát is telepítik, a központi helyszínen és több ponton a városban. Mivel a buszok töltésigénye nagyobb 25 darab 50 kw és 5 darab 100 kw teljesítményű töltőt szerelnek fel. Önkormányzatok számára elektromos autókat és kisáruszállítókat is beszereznek.

A projektfejlesztés költsége durván 600-700 millió forint, melyet túlnyomó részt uniós forrásból fedeznek. Az ELENA (European Local Energy Assistance) lokális energetikai projektek fejlesztésére fordítható támogatás, 90%-ban fedezi a költségeket. Ugyanakkor kimondja, hogy a beruházás a projektfejlesztési összeg legalább hússzorosa legyen, ami összesen 15-16 milliárdos forint lesz majd – mondta Kudor. Ez jelentős összeg, melynek finanszírozását hazai operatív programpénzekből, egy finanszírozó bank segítségével, és az önkormányzat saját forrásaiból kívánják megteremteni. A cég 9-10 éves megtérüléssel számol, hosszútávon jövedelmező beruházásról van szó – mondta Kudor.

A smart grid az energiaellátás internete – mondta Füzi Ákos, az IP Systems Zrt. vezérigazgatója. Hasonlóképp a TV-hez és a rádióhoz, melyek egyirányú kommunikációs eszközök, a létező energetikai ellátórendszerek egyirányúak: a megtermelt energiát a fogyasztókhoz juttatják el. Az okos gridek ezzel szemben többirányú kommunikációt tesznek lehetővé, s megfordítják az irányt: a ház tetején napelemmel termelt energiát visszatáplálják a rendszerbe. Fontos, hogy hozzáférhetővé tegyük az adatokat – mondta Füzi. Ha erre sor kerül, számos a fejlődést segítő szolgáltatást, alkalmazást fejleszt majd a piac. Pontos adatok ismeretében a fogyasztó jobban tud tervezni, megtakarítani. Hálózati hiba esetén nem kell jeleznie a szolgáltatónak azt, mert a rendszer látja, és már javítja is. A kereskedők is várják a pontos adatokat, a jobb minőségű adatcserét, számukra ez a megfelelő árazás miatt is szükséges. A pontos mérés a szolgáltató számára is nélkülözhetetlen. Ha perces adatok állnak rendelkezésre nyomon lehet követni/meg lehet szüntetni az illegális vételezést, jobban ki lehet használni a kapacitásokat, valódi versenyt alakul ki.

Az okos gridek terjedését azonban több tényező lassítja. A beruházás drága, és a megtérülés kérdéses. Sok az adminisztratív akadály, melyek miatt nem valósul meg egy-egy projekt. Az ilyen hosszútávú befektetések esetén a kiszámítható üzleti/szabályozási környezet is fontos: ha valaki 10 éves megtérüléssel számol, lényeges, hogy ne változzon a szabályozás – mondta a szakember.

Azt, hogy a jövőben milyen rendszer épül ki az országban még nem tudni. A legátfogóbb hazai okosmérés fejlesztés tesztprojekt eredményei legkorábban 2018 őszén derülnek ki. A projektért felelős KOM Központi Okos Mérés Zrt., a MAVIR leányvállalata, országszerte eddig durván hetvenezer mérőt helyezett el különböző méretű településeken. A fizikai telepítés jövő március elején zárul, az adatok kiértékelése szeptember elejéig tart. Az uniós finanszírozású projektról, mely négy iparágban (gáz, villany, távhő és víz) mér okosan, ezután jelentés készül az uniónak. Bízunk abban, hogy országos kiterjesztésre lehetőséget kap mondta Molnár Gábor, a KOM Központi Okos Mérés Zrt. vezérigazgatója. A telepítés leggyorsabban a távhő szektorban zajlott, itt 20% feletti megtakarítást értek el a mérés nyomán, településtől, háztartásmérettől, stb. függően. A megtakarításra nemcsak a számla sarkallja a fogyasztókat, akik egyébként adatvédelmi okokból nem azonosíthatók, hanem az, hogy látják mekkora megtakarítást ért el szomszédjuk vagy egy azonos méretű háztartás – mondta Molnár. Az összehasonlíthatóság a szolgáltató, s az állam szempontjából is kiemelt jelentőségű. Ha nincs olyan adatbázis, ahol nyíltan összehasonlítható az egyes felhasználók fogyasztása, akkor nem tudja meghatározni, mely épületek energetikai felújítása szükséges, mely településen, háztartásokban lehet tovább javítani a hatékonyságot.

http://www.mnnsz.hu/lassan-halad-az-okoshalozat-fejlesztese-itthon/